Ile czasu trwa regeneracja przekładni kątowej?

Sprawne działanie różnego rodzaju maszyn i urządzeń zależy od rozmaitych czynników. Jednym z najważniejszych jest dobry stan techniczny komponentów służących do przenoszenia napędu oraz mocy. Do wspomnianej kategorii zalicza się m.in. przekładnię kątową, zwaną też przekładnią walcowo-stożkową. Dowiedz się więcej o przebiegu regeneracji tego elementu!

Przekładnia kątowa – mechanizm działania

Mianem przekładni kątowej określa się jedną z najistotniejszych części wchodzącą w skład zabudowy napędu przenośnika taśmowego. Komponent ten wykorzystuje się powszechnie w mechanizmach, gdzie oś silnika oraz wału napędu ustawione są względem siebie pod kątem prostym. Przekładnie walcowo-stożkowe służą przede wszystkim do przenoszenia ruchu z elementu napędowego na napędzany. Odpowiadają one także za przekształcanie wektora kierunku przesyłu mocy. Elementy te świetnie sprawdzają się również w roli reduktorów pozwalających na zmniejszenie obrotów silnika. Firmy, takie jak producent przekładni zębatych GLIMAG, oferują klientom rozmaite typy przekładni walcowo-stożkowych. Produkty te różnią się między sobą przełożeniem oraz sprawnością energetyczną. Poszczególne modele charakteryzuje także odmienny poziom maksymalnego obciążenia. Dlatego też przy doborze konkretnych elementów trzeba zwrócić uwagę na to, czy są one dopasowane do konkretnego typu silnika.

Przeczytaj również: Zasady mikrofiltracji gazów i cieczy w przemyśle spożywczym

Regeneracja przekładni kątowych w praktyce

Wysokiej jakości przekładnie walcowo stożkowe na ogół działają bezawaryjnie przez długi czas. Jak każdy intensywnie użytkowany element, z biegiem lat ulegają one jednak stopniowemu wyeksploatowaniu. To powoduje zakłócenia w pracy maszyny objawiające się zazwyczaj szarpaniem oraz głośnym wyciem dobiegającym z wnętrza urządzenia. W takiej sytuacji najlepszym rozwiązaniem jest czasowe wyłączenie sprzętu z ogólnego użytku oraz oddanie go do profesjonalnego serwisu. Regeneracja przekładni kątowych trwa zazwyczaj od 24 do 48 godzin. W jej ramach najpierw dokonuje się szczegółowego przeglądu tego elementu celem postawienia diagnozy przyczyn awarii. Następnie demontuje się wszystkie komponenty wchodzące w jego skład oraz ocenia się stopień ich zużycia. Później zepsutą przekładnię poddaje się czynnościom naprawczym. Niekiedy mechanicy podejmują decyzję o jej wymianie.

Przeczytaj również: Systemy pakujące dla przemysłu. Przegląd rozwiązań

Przeczytaj również: Krzyżaki jako sztandarowy przykład złączy hydraulicznych